在工业用气环节,基本以管道气为主,点供LNG为辅,也有一些用气量特别大的企业单位,如钢铁行业,玻璃行业、建材行业、化工行业等,在使用管道气基础上,也使用LNG作为补充气,考虑到生产成本问题,在两者比例选择上,会有所考虑。
在工业用气环节,基本以管道气为主,点供LNG为辅,也有一些用气量特别大的企业单位,如钢铁行业,玻璃行业、建材行业、化工行业等,在使用管道气基础上,也使用LNG作为补充气,考虑到生产成本问题,在两者比例选择上,会有所考虑。

下面我们就LNG和管输气做一个简单比较:
LNG,全称液化天然气,具有储存量大、气体纯度高、发热量大、使用灵活等优点,尤其对一些建立在山地、丘陵、偏远地区企业有优势。
LNG还作为一些重型载货汽车和大巴车常用燃料,比普通柴油汽车运输成本降低,氮氧化物和PM2.5排放减少,有利于环境保护。
但是LNG价格高于管道气,需要用槽车运输上门,要求用户具备储罐,LNG气化装置等设备,近年来又出现LNG掺假氮气等问题,使用成本略高于管道气。

管道气,具有气质稳定、价格便宜、使用方便等特点,管道直接通入车间,流量计按方计算,省时省心。
管道气气体纯度低于LNG,并且含有少量氮气、二氧化碳等杂质,发热量略低于LNG。

CNG作为城市部分公交车、出租车燃料,通过和电动汽车结合,逐渐取代老式柴油车,绿色出行,低碳出行,降低氮氧化物和PM2.5排放量,降低噪声污染。