央视财经--国际财经报道，环境与能源问题是本次大阪峰会的主题之一，而日本在此领域有着自己的优势。日本在氢能源领域的专利数量位居世界首位，积累了丰富的经验和技术。日本车企更是大步迈入被称为终极环保的氢燃料电池车的量产阶段。 

这是丰田公司量产的全球首款氢燃料电池车MIRAI，售价约合人民币46万元。MIRAI在日语里，是“未来”的意思，它能把液态氢转化为电能，排出的是无害的水，甚至可以达到饮用标准。这款车搭载的最核心的部件氢燃料电池在日本已成为一项成熟的技术。目前日本国内道路上行驶的氢汽车超过4000辆，这家位于东京市中心的加气站平均一天下来前来加氢的车辆仅不到10辆。 

财经频道特约记者 王梦溪：工作人员告诉我，像这样的加氢站在日本全国共有100多座，我们可以看到和普通加油站非常类似，工作人员通过这样的一个输送管道，大约用3分钟就可以加满5公斤的氢气燃料，加满一箱的价格大概在400元人民币，能够行驶的距离为600公里左右。记者了解到，加氢站目前主要依靠政府补贴，如果未来能实现自负盈亏，每天至少需要售出200Kg的氢燃料，相当于60次家用轿车加氢。 

为了增加氢基础设施的利用次数，丰田公司还为日本大型连锁便利店7-11打造了专用的氢能源物流卡车。据估算，到2030年，日本国内氢能源产业市场规模将达1万亿日元，约合人民币5120亿，这相当于目前日本年出口能源总量40%，日本正在努力完善能源产业链，力图突破能源困境，获得长久的收益。

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